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紧凑型SUV好选择 哈弗H4让CS55 PLUS甘拜下风

2020-9-8 11:09| 发布者: 胡鑫| 查看: 15297| 评论: 0

摘要: 作为中国SUV全球领导者的哈弗充分洞察市场需求,推出了最低指导价仅为7.39万元的紧凑型SUV—哈弗H4。

前两天,“外婆望远镜看外孙上幼儿园”事件火遍了全网。作为最亲密的家人,长辈们时时刻刻的爱和关怀令人感动。其实,除了家中的亲人,在汽车领域同样有这样一台对我们关怀备至的品质座驾,不仅细节配置到位,在驾乘体验方面同样很出色,它就是哈弗H4。



作为中国SUV全球领导者的哈弗充分洞察市场需求,推出了最低指导价仅为7.39万元的紧凑型SUV—哈弗H4。那么定位于“高能智联SUV”的哈弗H4相比于其他竞争对手而言,究竟有何过人之处呢?今天我们就选取同为紧凑型SUV力作的CS55 PLUS,与哈弗H4进行全面对比,看看哈弗H4究竟哪些方面更出色。



动力操控上乘之作 舒适驾乘就选哈弗H4


作为紧凑型SUV经典之作,哈弗H4在操控感和驾乘舒适度上有着令人惊喜的表现。首先在动力方面,哈弗H4所搭载的1.5GDIT发动机与7DCT湿式双离合变速器是同价位中少见的“双十佳”组合,发动机最大功率可达124kW,峰值扭矩285N•m。



哈弗H4这款发动机在参数上相比长安CS55 PLUS所搭载的1.5T发动机实现了全面领先,其采用的7DCT湿式双离合变速器同样性能优异,换挡速度仅为0.2秒,能够提供更为极致的驾驶体验,即便同合资车型相比也完全不落下风。



汽车的本质还是一个出行载体,所以在关注动力是否强劲高效之余,操控性是否给力也是衡量一款车产品力的重要体现,因此底盘悬架的动态表现就至关重要。哈弗H4和长安CS55 PLUS的后悬架分别采用了双横臂式独立悬架及多连杆式独立悬架,仅看配置似乎两者不分伯仲,而在日常驾驶中,用户普遍反映,长安CS55 PLUS悬挂僵硬,减震差,在坑洼路面行驶时有颠簸明显,震动感强烈。但哈弗SUV作为领域的冠军专业户在底盘调校上有着更为深厚的功底,在实际体验中哈弗H4的专业级底盘有着更好的路感,驾驶员在驾驶车辆时的操控感也更为优异。



兼顾实用与个性化 哈弗H4细节配置更赢人心


都说细节决定成败,这句话同样可以用在汽车领域,在消费者无比重视驾乘体验的现在,细节配置尤为重要。在这方面,哈弗H4相比于长安CS55 PLUS明显更为用心,以价格相差无几的哈弗H4豪华智联版和长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型为例,在车身尺寸上两车差之毫厘,但在细节配置方面却相距甚远。



通过配置的对比不难看出,长安CS55 PLUS 1.5T自动炫色型相比起哈弗H4豪华智联版而言只能用寒酸来形容。不仅缺少发动机启停、自动驻车、LED灯组、自动大灯等科技配置,全景天窗、雨量感应式智能雨刷等实用配置同样缺失,甚至连后座出风口这样的家庭用车场景下的刚需配置也缺失。而且除此之外,车机系统响应慢、杯架放置水杯影响换挡操作等问题也纷纷被广大车主吐槽。



虽然二者都是紧凑型SUV中的实力高手,但通过驾乘体验和细节配置方面的对比,长安CS55 PLUS还是比哈弗H4逊色一些。而且,在优惠政策层面,哈弗H4“综合优惠至高14500元”比CS55 PLUS“优惠3000”来的实在。所以,比较起来,小编还是推荐你选哈弗H4。



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