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斯柯达POPULAR Monte Carlo:一款完美继承传奇拉力赛基因的经典车

2020-8-19 12:43| 发布者: 胡鑫| 查看: 22628| 评论: 0

摘要: 【2020年8月18日,姆拉达·博莱斯拉夫/北京】斯柯达赛车运动的成功可追溯至1901年。
【2020年8月18日,姆拉达·博莱斯拉夫/北京】斯柯达赛车运动的成功可追溯至1901年。之后不久,斯柯达便成为著名的蒙特卡洛拉力赛(Monte Carlo Rally)常客。人们对这项成功运动赛事的积极响应使斯柯达深受启发,从而于1936年推出了一款结合跑车和敞篷车车身结构的限量版车型——斯柯达POPULAR Monte Carlo(蒙特卡洛版)敞篷车。此外,斯柯达POPULAR还是品牌向中国出口的第一款车型。



1936年1月,在这项备享赞誉的汽车赛事中,一款别具一格的斯柯达POPULAR跑车在发动机排量1,500cc以下级别中斩获第二名。人们对这项成功运动赛事的积极响应使斯柯达深受启发,从而推出了一款结合跑车和敞篷车车身结构的限量版车型:第一辆斯柯达POPULAR Monte Carlo敞篷车于1936年7月交付给用户,并于同年10月在巴黎车展举行了该款新车型的首秀。

此外,斯柯达POPULAR还是品牌向中国出口的第一款车型,早在1930年代便已出口到中国。当时斯柯达在国内已经建立了五家经销店。



斯柯达POPULAR Monte Carlo一经推出,消费者便对这款车型所搭载的31马力(23千瓦)、1.4升排量四缸发动机大加赞赏,这一配置也在蒙特卡洛拉力赛中展现了价值所在。斯柯达POPULAR Monte Carlo的底盘设计契合了其运动本性,异常坚固而轻巧的中央管状结构在前端分岔开来以放置发动机。此外,斯柯达还将这款车型的三速变速箱移动到后驱动轴,并采用最先进的传动轴设计,包括变速器和差速器,并在所有车轮上采用独立悬架设计。以上这些因素成就了这款具有出色牵引力、稳定性和操控性的车型。同时,现代化的液压制动器和精确的齿条齿轮转向更增强了斯柯达POPULAR Monte Carlo的动感特性,使其时速达到110公里/小时。



这款两座敞篷车长4.2米、宽1.5米、高1.37米,重960公斤,比一般跑车重60公斤左右。1937年10月,斯柯达又推出了POPULAR Monte Carlo的改款车型,将部分车前大灯嵌入挡泥板。此外,斯柯达还改善了新车的车轮支架,重新调校了悬架系统,并通过加长轴距大大提升了内部空间。1938年,捷克斯洛伐克政府向当时年仅14岁的南斯拉夫国王彼得二世Kara?or?evi?赠送了一辆超豪华的POPULAR Monte Carlo敞篷车。



图片中展示的这辆黑色斯柯达POPULAR Monte Carlo跑车生产于1937年,自1968年以来一直珍藏于斯柯达博物馆。斯柯达于千禧年之交对这辆汽车进行了专业修复,此后便成为斯柯达125年历史中的代表车型,征战于海内外多项经典车赛事活动。时至今日,POPULAR Monte Carlo仅存十余辆。


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