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从EU260到BEIJING-EU5,听老车主如何评价BEIJING汽车

2020-12-4 11:35| 发布者: 胡鑫| 查看: 36303| 评论: 0

摘要: 文先生家住房山,在亦庄上班,每天往返路程80公里。NEDC综合续航达到501公里的BEIJING-EU5,基本可以满足他一周的通勤需求
今年8月底,文先生换掉了陪伴自己近五年的EU260,换购了最新款的BEIJING-EU5 R600。作为BEIJING汽车纯电动资深老车主,文先生这样说:“从EU260这么一路用过来,还是最信任BEIJING汽车的续航能力和三电技术。”



文先生家住房山,在亦庄上班,每天往返路程80公里。NEDC综合续航达到501公里的BEIJING-EU5,基本可以满足他一周的通勤需求。文先生说,BEIJING-EU5拥有扎实的续航能力、强劲的动力性能以及舒适的驾乘体验,就算是跑长途、跑高速,也没问题!



提车3个月,文先生的BEIJING-EU5行驶了5500多公里,从EU260到BEIJING-EU5,他对BEIJING汽车旗下的纯电动车型产品性能的提升,有最直观的感受。

续航扎实,经得起时间考验

作为BEIJING汽车的两任车主,文先生因车结交了很多开BEIJING汽车的车友,他们认为,BEIJING汽车新能源车型最大的产品优势是续航扎实、可靠。



文先生说,在提车前,4S店为他提供了BEIJING-EU5车型作为代步车,官方续航是416公里,在用车期间,续航实打实,跑一公里是一公里,一点也不虚标。“我对BEIJING汽车的续航一直有信心。”他说,“如今,北京的气温处于零度以下,我的车续航基本保持在450公里以上。

不仅如此,文先生对自己的旧车EU260的续航也赞誉有加,老车虽然开了5年、超10万公里,但是续航可以说基本没有衰减,温度适宜的情况下,续航还能达到官标续航260公里。



关于BEIJING-EU5的真实长续航能力,有媒体实测满电跑出了528公里的优异表现。易车在今年发布的《EV汽车续航偏差率评测白皮书》中,BEIJING-EU5凭借3.2%的实测续航偏差率位列第一。



BEIJING-EU5的续航能力真实靠谱,与其三电技术息息相关。BEIJING-EU5搭载的是宁德时代的三元锂电池,电量高达60.2度,还拥有One pedal单踏板能量回收系统,能量回收可高达22%,全系标配液冷温控电池系统,保障了电池的安全性,同时也让百公里能耗下降4%。根据文先生表示,他开BEIJING-EU5的百公里能耗平均是15度电。如此来看,BEIJING-EU5的低能耗水平有口皆碑。

加速、提速快,驾驶快感十足

文先生说,开EU260的时就感觉到电车的动力表现要比同级别的燃油车强很多。而提了BEIJING-EU5之后,动力表现更是让他吃惊。



“我上下班通勤一般会走南六环,路况比较好,BEIJING-EU5加速特别快,提速也不拖泥带水,动力表现特别棒!”文先生说,“9寸悬浮式中控屏和12.3寸仪表盘可以联动,多媒体、导航、语音都能显示到仪表盘上,所以开车时视线比较集中,我只要控制好方向盘,就可以尽情享受驾驶快感。”再加之BEIJING-EU5拥有ADAS智能驾驶辅助系统,可时刻纠偏,确保了文先生的在体验驾驶乐趣的同时,也保障了行车安全。



BEIJING-EU5动力表现卓越,主要得益于其搭载高效率永磁同步电机,最大功率达160kW、最大扭矩达300N·m,百公里加速仅需7.8s,强劲的动力远超同级别车型。同样是A级紧凑型纯电轿车,比亚迪秦EV的最大功率为100 kW,最大扭矩为180 N·m,对比显而易见。

空间大、配置丰富,乘坐舒适高

BEIJING-EU5还让文先生享受到舒适的乘坐体验。尤其电动腰托的配置,减轻他长时间开车的疲劳感。BEIJING-EU5的轴距达到了2670mm,后排空间大且舒适,而全系标配多连杆独立式后悬架,也为驾乘体验的舒适度加分不少。



此外,BEIJING-EU5可实现智能语音控制空调、导航、天窗等,让用车生活更加便捷高效。BEIJING-EU5的智能网联系统,可按需查询海量网络信息,筛查预定行程等,为文先生提供了管家般的智能出行服务。



聊到最后,文先生特意提及了老车换新车的优惠活动:“换购BEIJING-EU5时,得到了15000元的置换补贴,而且EU260的旧车款给也比较高,这就免去了老车主对纯电汽车保值率的担忧。”

随着12月的到来,距离BEIJING汽车10亿元新能源汽车消费券活动仅剩不到一个月时间,在活动期间内,登陆BEIJING汽车天猫、京东官方旗舰店,除了能享受到直减万元的旧车置换补贴外,还能享受到10万定额贷享2年免息、畅享两年48G流量、三电终身质保等,优惠倒计时,正是抄底BEIJING-EU5好时机!


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